Тройники сварные

Назначение

При прокладке трубопроводов или технологических систем применяют тройники сварные (стальные). Необходимость выбора качественного сварного тройника весьма значительна, для безаварийного надёжного функционирования технологических систем.

Тройник сварной равнопроходной и тройник переходной – это один из видов фасонных частей, а так же соединительная деталь трубопровода с тремя отверстиями. Тройник позволяет подключать к основной трубе ответвления. Чаще всего данные детали используются предприятиями нефтегазового комплекса при эксплуатации в районах с холодным и умеренном климатом.

Устройство

В зависимости от конструкции делятся на тройники переходные и тройники равнопроходные. Тройники чаще всего изготавливаются из нержавеющей стали. Такая деталь может использоваться на ответственных трубопроводах, транспортирующих нефть, газ и т.п. Устойчивость к коррозии, делает стальной тройник из нержавеющей стали идеальным для эксплуатации в условиях повышенной влажности.

ООО ПП «УралМетХолдинг» производит тройники сварные стальные по следующим стандартам:

• ОСТ 34.10.762-97, ОСТ 34.10.764-97 (Тройники сварные равнопроходные (переходные) из углеродистой и низколегированной стали для трубопроводов тепловых электростанций, DH = 325-1620 мм, РУ= 4,0 МПа, t ≤ +425°C).
• ОСТ 36-24-77 (Тройники сварные предназначаются для соединения труб из углеродистой стали при строительстве технологических трубопроводов, включая подконтрольные органам Гостехнадзора, на предприятиях химической, нефтехимической, нефтяной, металлургической и др. отраслей промышленности, DH = 325-1620 мм, РУ= 2,0 МПа, t ≤ +300°C)
• Серия 5.903-13 (детали трубопроводов для тепловых сетей, см. рисунок 1).

Технические характеристики

Таблица 1 – Технические характеристики тройников переходных и равнопроходных

Рисунок 1 – Ответвления трубопроводов по серии 5.903-13

а – штуцер для ответвления, б – тройник переходной, в – тройник переходной с накладкой, г – тройник равнопроходной, д – тройник равнопроходной с накладкой.

Рисунок 3 – Тройник переходной

L – длина, Н – высота, DH – диаметр основного корпуса, DH1* – диаметр штуцера, S – толщина стенки основного корпуса, S1 – толщина стенки штуцера, мм.